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平谷线车站主体结构完工近四成,系北京首条跨省域轨道交通线

作为北京首条跨省域的城市轨道交通线路,北京市轨道交通平谷线的建设进展备受关注。2月22日,澎湃新闻记者从北京市重大项目办获悉,目前,平谷线工程建设正在全面推进,全线车站主体结构完成39%,区间主体结构完成17%。


北京日报 图

平谷线西起朝阳区东大桥,东至平谷新城,途经朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区,串联了CBD核心区、定福庄组团、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重点功能区。线路全长约81.2km,其中地下段约53.8km、地面及高架线约27.4km,共设置21座车站,在河北燕郊设置车辆维修综合基地1座,在东五环东侧平房乡设置停车场1座。

全线21座车站中,地下站18座、高架站3座,其中换乘站共12座,开通后可与地铁八通线、6号线、10号线、14号线、17号线、28号线和M101线等线路实现换乘。

平谷线是北京市首条跨省域的城市轨道交通线路,也是京津冀协同发展首条城市轨道交通领域的示范线。线路建成后,北三县、平谷区将接入北京市城市轨道交通网,增强了城市副中心对河北省廊坊北三县地区的辐射带动作用,通过产业资源对接、服务功能拓展,助推区域产业转型升级,同时,充分发挥轨道交通对区域发展的引导作用,“珠链式”开发的土地将转化成为区域性的经济带,京津冀空间布局模式以轨道交通为轴纵深发展,在推动中心城区功能疏解的同时推动京津冀区域协同发展。

不仅如此,平谷线也是国内第一条集地铁快线、市域快线于一体,并预留与城际网互联互通条件、实现“多网融合”的创新线路,将在北京第一次实现快慢车运行、不对称发车、多交路运营等运营组织方式。线路建成通车后,北三县到城市副中心将实现最快9分钟通达,北三县到CBD地区(东大桥站)最短时间约为32分钟,平谷区到CBD地区最短时间约为55分钟。

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